Blog

În momentul de față, există pe piață mai multe tipuri de aparate de cafea, pornind de la aparate full-automate (aşa numitele automate de cafea) care transformă în mod automat boabele de cafea în espresso-ul din ceașcă şi mergând până la aparatele de cafea traditionale cu pârghie, cu piston acţionat manual, sau cu piston acţionat cu arcuri, aparate la care contribuţia utilizatorului este esenţială în obţinerea de rezultate bune şi consistente în ceaşcă. SpringLever.ro vă oferă o gamă importantă de aparate de cafea tradiționale cu pârghie ş cui piston acţionat cu arcuri, atât pentru acasă, cât şi pentru afacerea dumneavoastră. Din acest motiv, in cadrul acestui site vom încerca să abordăm cât mai detaliat această gamă de aparate de cafea.

În mod clar, toate tipurile de aparate, dacă sunt folosite în mod corect, pot produce rezultate bune în ceaşcă însă, modul de utilizare şi interacțiunea utilizatorului cu maşină diferă semnificativ de la un tip de aparat la altul.

Pentru un barista, cele mai atractive aparate de cafea sunt, fără îndoială, aparatele de cafea cu pârghie. Pentru a prepara un espresso perfect cu aceste aparate sunt necesare mai multe cunoștințe și experienţă de barista, dar atunci când sunt utilizate corect, aceste mașini sunt capabile să producă cele mai bune shot-uri pe care le-ați gustat vreodată.

Tipuri de espressoare cu pârghie

Aparatele tradiționale cu pârghie au apărut în anul 1947, atunci când s-a extras prima cafea pentru care presiunea nu a fost exercitată de puterea aburului așa cum se întâmpla până atunci, ci a fost produsă mecanic. Acest lucru a schimbat viziunea ulterioară asupra cafelei. Acum există pe piața două tipuri de aparate cu pârghie: cu piston acţionat manual prin apăsarea pârghiei şi cu piston acţionat de arcuri.

O maşină cu pârghie având pistonul acţionat cu arcuri îşi produce singură presiunea de livrare. Arcurile dispuse în interiorul gupului produc presiunea cu care pistonul împinge apa prin pucul de cafea pentru a se realiza extracţia. Barista trage pârghia pentru a forța comprimarea arcului, iar la eliberarea acesteia, arcul începe să se extindă eliberând presiunea care va împinge pistonul, forţând astfel apa să treacă prin pucul de cafea. Arcul automatizează producerea presiunii, aducând un plus de consistenţă la preparare. Barista poate să influenţeze livrarea prin timpul de pre-infuzie, prin volumul de apă care trece prin cafea și prin timpul de preparare.

O maşină cu pârghie având pistonul acţionat manual nu folosește arcuri pentru producerea presiunii. Presiunea va fi produsă de barista care va apăsa pârghia pentru a forța apa să treacă prin cafea. Acest tip de aparat îi va permite acestuia să se joace mai mult cu factorii de extracţie la prepararea cafelei espresso. De asemenea şi în cazul unui aparat cu pârghie având pistonul acţionat cu arcuri există posibilitatea, dacă se dorește, de a controla presiunea de livrare. Acest lucru se poate face fie prin forțarea manetei înspre poziția de repaus, fie blocând deplasarea acesteia înapoi spre poziţia de repaos. Este evident că pentru a putea face schimbări corecte asupra profilului standard de presiune, barista trebuie să "simtă" cafeaua. În arta preparării cafelei espresso sunt necesare încercările repetate, degustarea și un timming corect pentru a extrage cele mai bune arome din cafeaua cu care lucrăm .

Unii ar putea spune că o problemă a mașinilor de cafea cu pârghie este faptul că apa care atinge pucul de cafea este prea fierbinte, dat fiind că este utilizată apă din boiler, încălzită la temperatura de producere a aburului. Pentru unele mașini această problemă poate fi reală, dar pentru cele mai multe, grupul este separat de boiler și a fost proiectat în așa fel încât să permită disiparea unei anumite cantităţi de căldură în momentul în care apa intră în grupul de preparate, asigurandu-me de faptul că apa este la temperatura perfectă pentru prepararea cafelei şi că se evită astfel shot-urile amare.

Nu este necesar backflush-ul

Spre deosebire de majoritatea mașinilor automate de cafea, mașinile cu pârghie nu au nici un fel de supapă cu trei căi în spatele grupului pentru a elibera presiunea după finalizarea extracţiei. Avantajul acestui fapt este nu este necesară efectuarea operaţiunilor de backflush la sfârșitul zilei pentru a curăța mașina. Un aspect important de reținut este faptul că după preparare, pot exista unele presiuni reziduale rămase în grup, mai ales în cazul în care a avut loc o extracție deosebit de lentă. Aşadar, trebuie avut grijă că, pentru a scoate portafiltrul din grup în condiții de siguranță, trebuie să se lase mai mult timp pentru ca această presiune să fie eliberată.

Soluție mecanică, fiabilitate sporită

Un alt factor care trebuie avut în vedere este că, cu cât o mașină este mai automatizată, cu atât este mai probabil ca ceva ar putea merge prost, rezultând astfel costuri ridicate pentru reparare. În cazul unei mașini cu pârghie, având foarte puțină electronică (sau chiar deloc), sunt foarte puţine lucruri care se pot defecta. Aceste maşini se bazează în mare parte pe soluții mecanice şi nu electronice, acest lucru înseamnandcă o mașină cu pârghie este mai de încredere, că există mai puține lucruri care se pot defecta şi că prin urmare, necesită costuri mai mici pentru întreţinere și reparaţi.

Preparare silențioasă

Cel mai uimitor și probabil cel mai surprinzător lucru care face ca o mașină cu pârghie să fie atât de specială, este faptul că lucrează foarte silențios.  Deoarece nu are nevoie de un motor care să împingă apa prin pucul de cafea, maşină lucrează în perfectă liniște. Până când nu lucrați cu o astfel de maşină, nu putem să vă descriem cât de minunata este. Doar observând extracțiile care se product fără nici un fel de zgomot, altul decât cel al curgerii cafelei, este suficient să vă facă să zâmbiţi, de fiecare dată când preparaţi o băutură.

Aspect vizual uimitor

Un alt element important al maşinilor cu pârghie este impactul vizual pe care acestea îl produc. O mașină tradițională cu pârghie va crea cu siguranţă un factor "wow" pentru locaţia în care este amplasată, lucru care va conduce negreşit catr o mulțime de întrebări cu privire la modul de funcționare şi la elementele care fac deosebirea între maşinile clasice şi cele tradiţionale.